Преимущества и недостатки невозвратных билетов на поезд РЖД в 2020 году

В связи, с принятыми в третьем чтении Госдумой изменениями в Уставе Российских железных дорог, появятся невозвратные билеты на поезд РЖД в 2020 году. Основной задачей нового тарифа будет сделать поездки пассажиров в комфортабельных вагонах более доступными. Планируется существенное снижение стоимости перевозки, за счёт увеличения рисков остаться без потраченных денег, если не удастся отправиться в поездку. Несмотря на возможный убыток, заядлые путешественники с нетерпением ждут этих перемен.

Новый закон о невозвратных билетах на поезд

Самостоятельно детально разобраться во всех рисках, которые подстерегают при покупке невозвратных билетов сложно. Намного проще онлайн и бесплатно проконсультироваться у юриста.

Проект закона был внесён на рассмотрение Госдумой ещё в 2014 г., но обсуждение было приостановлено. Наконец, законопроект одобрили в 2020 г. До этого нельзя будет воспользоваться новой услугой, даже если поездка запланирована на 1 января 2020 г.

С начала следующего года при покупке проездного документа на поезд дальнего следования, у пассажиров будет выбор – купить возвратный билет или более дешёвый невозвратный.

РЖД воспользовались практикой авиационного транспорта, в котором такой тариф существует уже не один год. Целью изменений является увеличение спроса на места повышенного комфорта, сделав их более доступными по всем направлениям.

Тарифная сетка

До вступления нового закона в силу, купить можно только возвратный билет. Процедура сдачи довольно простая. Без объяснения причин пассажир обладает правом вернуть купленный ранее проездной документ.

При этом оформляется обратная процедура:

• возврат более чем за 8 часов до отбытия – пассажир получает всю стоимость проездного документа, за вычетом сервисного сбора (примерно 192 р.);
• от 2 до 8 часов – возвращается полная цена за билет и половина плацкарты;
• менее 120 минут – удерживается только стоимость сбора.

Процедура удобна для клиентов, но сильно бьёт по финансам РЖД. Продать освободившееся место уже не успеют, наполненность вагонов будет неполная и пойдёт в убыток.

Законопроект добавляет к существующей сетке новый вид – тариф, в рамках которого невозможно сдать купон и получить обратно деньги. При этом он должен снизить расценки на большое количество направлений.

Продажа невозвратных билетов на поезд в первую очередь привлекательна для самого перевозчика. Деньги сразу поступят в бюджет, причём заранее и пропадут риски их потери. Экономически это очень выгодно для РЖД. На данной основе и планируется снижение ставок.

Посмотрите видео: «Тайные правила РЖД о которых вам не расскажут в кассах..»

https://youtu.be/m0d4cRLcMkI

Нюансы тарифа

Проведя сравнительный анализ иностранных перевозчиков, у которых эта услуга уже была введена, эксперты предполагают снижение стоимости на 20–30%.

Какой прайс будет на самом деле, пока неизвестно, расчёт тарифов на 2020 год РЖД для невозвратных билетов ещё не произведён.

В других странах разница составляет до 300%. В России железнодорожники ещё не приняли решение, как сделать взаимовыгодную цену для обеих сторон. Самые лучшие предложения можно ждать на менее востребованные услуги и поезда с низкой загрузкой для привлечения покупателей.

К таким относятся:

• дальние маршруты;
• места повышенного комфорта;
• поезда, отправляющиеся или прибывающие в неудобное для пассажиров время;
• несезонные поездки.

У перевозчика появляется лёгкий шанс заработать в сезон отпусков – с мая до сентября. Это время, когда билеты активно разбираются и без снижения их стоимости. Но дальше заметен спад спроса. Теперь РЖД сможет снизить финансовые убытки, появляющиеся из-за невыкупленных мест, увеличив потребительскую способность с помощью дешёвых тарифов.

Наибольшую выгоду прочувствуют жители, планирующие отпуск заблаговременно. Они выиграют, с финансовой точки зрения, т.к. билеты, купленные за большой период до отъезда, всегда были более дешёвыми, а с увеличением рисков, эта разница будет ещё заметнее.

Процедура приобретения

Предположительно, процесс покупки не изменится, но теперь будет альтернатива в выборе:

• обычный билет, с возможностью возврата без разъяснения причин;
• более дешёвый невозвратный.

По закону, на работника кассы будет возложена обязанность информирования клиента перед покупкой о разнице в условиях и уточнение, какой именно тариф выбран.

Посмотрите видео: «Ввод РЖД дешевых, но невозвратных билетов.»

Если проездной документ будет оформляться через интернет, в видном месте на странице должна размещаться подробная информация о покупке. Новые цены планируется вводить не для всего ЖД парка.

Без изменений останутся:

• плацкарт;
• общие вагоны;
• электрички.

Исключения, при которых можно будет вернуть невозвратные билеты

Осуществить возврат неиспользованного проездного документа, можно будет только в исключительных случаях, указанных в законе.

Узнать полезно всем будущим предполагаемым клиентам РЖД, т.к. по статистике, 10 процентам пассажиров не удаётся уехать согласно купленным первоначально билетам.

К таким случаям относятся:

1. Внезапная болезнь пассажира. В этой ситуации, допускается сдача и проездной документ родственника, с которым предполагалась совместная поездка.
2. Смерть члена семьи.
3. Получение травмы в результате несчастного случая.

Всё это необходимо будет подтвердить документально.

Причины, относящиеся к работе РЖД:

1. Отмена поезда.
2. Задержка отправки.
3. Невозможность предоставить пассажиру забронированного места в вагоне.

При этом в законе не указано, каким образом может не хватить мест всем, кто их приобрёл. Если сравнивать с авиаперевозками, это похоже на овербукинг, что является не особо честной тактикой некоторых авиакомпаний. РЖД, для подстраховки, продаёт проездных документов больше, чем может перевезти на случай, если явятся не все пассажиры. Пока таких ситуаций на железной дороге практически не было.

Ценовой вопрос

До внедрения невозвратных билетов на поезд РЖД в 2020 году, сложно предугадать, насколько снизится стоимость. Представители компании информируют, что будут опираться на опыт жд перевозчиков других стран. Исходя из этого можно ожидать уменьшение на 20–30%, а иногда и до 50%.

Но не все эксперты спешат поддаваться позитивному настрою. Есть предположение, что цены могут снизиться только временно, а то и наоборот увеличиться. Для этого выбран путь постепенного подорожания новых билетов до стандартной стоимости и увеличения цены возвратных.

Опыт авиации

Предположение, что снижение размера оплаты будет временным, поддерживают аналитики, изучившие изменения в ценообразование авиабилетов.

С введением невозвратного тарифа расценки существенно снизились в авиации только на первое время. В дальнейшем их снова вернули к границам покупательских возможностей.

Существенным различием РЖД и авиации является то, что первые бесспорные монополисты на Российском рынке и могут диктовать свои условия. Поэтому нет гарантий, что скидки на новый вид услуг в железнодорожных перевозках будут такими уж заметными. В то время как авиакомпании работают в состоянии постоянной конкуренции, что вынуждает их понижать цены на перелёты.

В целом введённые нормы должны положительно отразиться на доступности комфортабельных перевозок. Тщательно распланировав свои путешествия и приобретая билет заранее, появится возможность повысить уровень поездки. За те же деньги получится выбрать не дешёвый плацкарт, а вагон первого класса.

Посмотрите видео: «Детально о невозвратных железнодорожных билетах .»

https://youtu.be/foqYdnIvRMw